Olá Pessoal.
Estamos na reta final do nosso campeonato restando apenas 3 provas com as 3 séries emboladas, o que realmente é muito bom.
Na última etapa tivemos alguns desfalques nas três séries, o que de certa forma é normal, mas não é legal. Geralmente os que não têm mais chances no campeonato relaxam e acabam por não participar mais.
O objetivo principal deveria ser o divertimento e a congregação entre amigos. Está certo que o ser humano é competitivo por natureza e não importa se a disputa for na bolinha de gude, jogo de botão ou kart, sempre vamos querer vencer nossos oponentes. Peço aos colegas para serem mais sensatos e entender que isso é uma grande brincadeira e não uma competição profissional. Sigam o exemplo do nosso simpático amigo Candinho que não esquenta com nada e estava presente mesmo não podendo participar, só pelo prazer de estar com os amigos e beber aquele chopinho gelado. Ou seria o contrário? Acabou a prova e esta “P” da vida? Conte até 10 e relaxe! Tome um chope ou bebida de sua preferência e vamos comemorar, que tal?
PS: Alguém sabe o que aconteceu com o Jorge Goiaba? O cara sumiu! Ô Jorjão cadê tu cara?
Muito bem. Vamos ver como andam os nossos destemidos pilotos e equipes em cada série nessa reta final que promete ser daquelas de arrepiar.
SÉRIE C
O que parecia ser uma barbada está tomando rumo dramático nesse final. O Adalberto (TOYOTA) ainda mantém a liderança do campeonato com 171 pontos, mas apenas 3 pontos a frente do surpreendente Marcelo Senna (FERRARI) que tem 168 pontos. Para se ter uma idéia da reação do Marcelo Senna, ele tinha até a 4ª prova 19 pontos de desvantagem para o super regular Adalberto que havia até o momento emplacado 3 vitórias e um segundo lugar. A partir da 5ª prova o Marcelo Senna imprimiu um ritmo alucinante com um 2º lugar, 4 vitórias (Sendo que as 3 últimas foram consecutivas), 3 poles e 3 melhores voltas.
O único senão é que a briga está restrita aos dois. O terceiro colocado Marcio Fernandes (FERRARI) companheiro de equipe do Senna vem com longínquos 53 pontos atrás do seu companheiro.
Quem está rindo para os paus é a turma da série B e A que fazem parte da equipe FERRARI, afinal de contas eles estão liderando o campeonato de equipes com uma vantagem apertada de apenas 25 pontos.
Acho bom a galera da equipe FERRARI, das séries A e B, pagarem pelo menos uma água para os dois. Afinal de contas, a série C é responsável por 60% dos pontos da equipe! É mole ou quer mais?
Dentro da série a equipe FERRARI tem 283 pontos e lidera com folga, 97 pontos de vantagem. Na 2ª posição vem a equipe TOYOTA, 186 pontos na qual o Adalberto é responsável por 91,94% desses pontos e fechando na terceira posição temos a FORCE INDIA com 113 pontos.
EM TEMPO...
Houve a estréia de dois novos pilotos: André e Camarão. André entrou no lugar do Wenner (RENAULT) e o Camarão no lugar do Vianna (WILLIAMS). IMPORTANTE: Para não prejudicar suas equipes os pontos dos pilotos que saíram foram incorporados na pontuação de suas respectivas equipes. Boa sorte aos novatos e divirtam-se.
Pilotos presentes: 12 (66,66%).
SÉRIE B
Matematicamente até o 9º colocado tem chance de levar o título da série. Mas a briga mesmo deve ficar entre os 5 primeiros. Bom né? Bom para você que não está na série B, hehehe.
A pole e a vitória ficou com o piloto Paulo Cenoura (WILLIAMS) que encostou de vez nos líderes e somou preciosos pontos para equipe, já que corre sozinho na série depois da desistência do Bertibier (WILLIAMS) desde a 2ª prova. Parceiro, assim fica difícil para nossa equipe ficar entre as 3 melhores, eita povinho sem compromisso.
Mesmo não podendo participar da última prova por motivos de saúde (Desejo rápida recuperação parceiro), mas esteve presente para acompanhar seus rivais e garantir 1 pontinho é claro, o piloto Marcos Silva (FORCE INDIA) mantém a liderança da série com 134 pontos seguido de perto pelo Shark (RED HOT) com 126 pontos, 8 pontos atrás do líder. Em 3º temos o piloto Paulo Cenoura (WILLIAMS) com 124 pontos, 10 pontos apenas atrás do líder. Na seqüência vem Bruno Ferreira (RENAULT) 90 pontos e o Murisoka (FORCE INDIA) 81 pontos.
A equipe FORCE INDIA lidera a série com 215 pontos, 60 pontos de vantagem para a 2ª colocada RED HOT com 155 pontos e fechando a trinca temos a TOYOTA com 134 pontos.
A próxima prova será decisiva para os 5 pilotos.
Pilotos presentes: 15 (83,33%)
SÉRIE A
A matemática ainda dá chances aos 8 primeiros da tabela. Como a série está uma briga de cachorro grande creio que os 8 tem chances reais, afinal tivemos 6 vencedores diferentes em 9 provas.
Diferentemente da série B, onde o 8º está distante 65 pontos do primeiro, a série A o 8º está “apenas” 33 pontos atrás do líder com 66 pontos ainda em jogo.
A vitória e a pole ficou por conta do piloto Adersin (MCLAREN), que vence pela segunda vez na temporada e se credencia para o título ficando a 26 pontos do líder.
A liderança ainda é do piloto EnioWare (WILLIAMS) com 113 pontos e apenas 11 pontos a frente do 2º colocado Vilmar (RED HOT) com 102 pontos. Na seqüência temos Adersin (MCLAREN) com 87 pontos, Clesio Bocão (MCLAREN) com 85 pontos, Marcelonso (BMW SAUBER) com 85 pontos, Naldo (TOYOTA) com 81 pontos, Quati (FERRARI) com 80 pontos e Celão (FORCE INDIA) com 80 pontos.
Uma curiosidade. Dos 5 primeiros apenas o líder EnioWare (WILLIAMS) não venceu, ainda. A liderança foi construída com a regularidade dos seus resultados. Mesmo não tendo participado da primeira prova por problemas de saúde o piloto veio mantendo resultados constantes que o firmaram na liderança. Foram Um 2º lugar e quatro 3º lugares.
A próxima prova será crucial para definição do campeonato da série A, ou embola de vez ou fica mais claro quem será o campeão.
Estamos na reta final do nosso campeonato restando apenas 3 provas com as 3 séries emboladas, o que realmente é muito bom.
Na última etapa tivemos alguns desfalques nas três séries, o que de certa forma é normal, mas não é legal. Geralmente os que não têm mais chances no campeonato relaxam e acabam por não participar mais.
O objetivo principal deveria ser o divertimento e a congregação entre amigos. Está certo que o ser humano é competitivo por natureza e não importa se a disputa for na bolinha de gude, jogo de botão ou kart, sempre vamos querer vencer nossos oponentes. Peço aos colegas para serem mais sensatos e entender que isso é uma grande brincadeira e não uma competição profissional. Sigam o exemplo do nosso simpático amigo Candinho que não esquenta com nada e estava presente mesmo não podendo participar, só pelo prazer de estar com os amigos e beber aquele chopinho gelado. Ou seria o contrário? Acabou a prova e esta “P” da vida? Conte até 10 e relaxe! Tome um chope ou bebida de sua preferência e vamos comemorar, que tal?
PS: Alguém sabe o que aconteceu com o Jorge Goiaba? O cara sumiu! Ô Jorjão cadê tu cara?
Muito bem. Vamos ver como andam os nossos destemidos pilotos e equipes em cada série nessa reta final que promete ser daquelas de arrepiar.
SÉRIE C
O que parecia ser uma barbada está tomando rumo dramático nesse final. O Adalberto (TOYOTA) ainda mantém a liderança do campeonato com 171 pontos, mas apenas 3 pontos a frente do surpreendente Marcelo Senna (FERRARI) que tem 168 pontos. Para se ter uma idéia da reação do Marcelo Senna, ele tinha até a 4ª prova 19 pontos de desvantagem para o super regular Adalberto que havia até o momento emplacado 3 vitórias e um segundo lugar. A partir da 5ª prova o Marcelo Senna imprimiu um ritmo alucinante com um 2º lugar, 4 vitórias (Sendo que as 3 últimas foram consecutivas), 3 poles e 3 melhores voltas.
O único senão é que a briga está restrita aos dois. O terceiro colocado Marcio Fernandes (FERRARI) companheiro de equipe do Senna vem com longínquos 53 pontos atrás do seu companheiro.
Quem está rindo para os paus é a turma da série B e A que fazem parte da equipe FERRARI, afinal de contas eles estão liderando o campeonato de equipes com uma vantagem apertada de apenas 25 pontos.
Acho bom a galera da equipe FERRARI, das séries A e B, pagarem pelo menos uma água para os dois. Afinal de contas, a série C é responsável por 60% dos pontos da equipe! É mole ou quer mais?
Dentro da série a equipe FERRARI tem 283 pontos e lidera com folga, 97 pontos de vantagem. Na 2ª posição vem a equipe TOYOTA, 186 pontos na qual o Adalberto é responsável por 91,94% desses pontos e fechando na terceira posição temos a FORCE INDIA com 113 pontos.
EM TEMPO...
Houve a estréia de dois novos pilotos: André e Camarão. André entrou no lugar do Wenner (RENAULT) e o Camarão no lugar do Vianna (WILLIAMS). IMPORTANTE: Para não prejudicar suas equipes os pontos dos pilotos que saíram foram incorporados na pontuação de suas respectivas equipes. Boa sorte aos novatos e divirtam-se.
Pilotos presentes: 12 (66,66%).
SÉRIE B
Matematicamente até o 9º colocado tem chance de levar o título da série. Mas a briga mesmo deve ficar entre os 5 primeiros. Bom né? Bom para você que não está na série B, hehehe.
A pole e a vitória ficou com o piloto Paulo Cenoura (WILLIAMS) que encostou de vez nos líderes e somou preciosos pontos para equipe, já que corre sozinho na série depois da desistência do Bertibier (WILLIAMS) desde a 2ª prova. Parceiro, assim fica difícil para nossa equipe ficar entre as 3 melhores, eita povinho sem compromisso.
Mesmo não podendo participar da última prova por motivos de saúde (Desejo rápida recuperação parceiro), mas esteve presente para acompanhar seus rivais e garantir 1 pontinho é claro, o piloto Marcos Silva (FORCE INDIA) mantém a liderança da série com 134 pontos seguido de perto pelo Shark (RED HOT) com 126 pontos, 8 pontos atrás do líder. Em 3º temos o piloto Paulo Cenoura (WILLIAMS) com 124 pontos, 10 pontos apenas atrás do líder. Na seqüência vem Bruno Ferreira (RENAULT) 90 pontos e o Murisoka (FORCE INDIA) 81 pontos.
A equipe FORCE INDIA lidera a série com 215 pontos, 60 pontos de vantagem para a 2ª colocada RED HOT com 155 pontos e fechando a trinca temos a TOYOTA com 134 pontos.
A próxima prova será decisiva para os 5 pilotos.
Pilotos presentes: 15 (83,33%)
SÉRIE A
A matemática ainda dá chances aos 8 primeiros da tabela. Como a série está uma briga de cachorro grande creio que os 8 tem chances reais, afinal tivemos 6 vencedores diferentes em 9 provas.
Diferentemente da série B, onde o 8º está distante 65 pontos do primeiro, a série A o 8º está “apenas” 33 pontos atrás do líder com 66 pontos ainda em jogo.
A vitória e a pole ficou por conta do piloto Adersin (MCLAREN), que vence pela segunda vez na temporada e se credencia para o título ficando a 26 pontos do líder.
A liderança ainda é do piloto EnioWare (WILLIAMS) com 113 pontos e apenas 11 pontos a frente do 2º colocado Vilmar (RED HOT) com 102 pontos. Na seqüência temos Adersin (MCLAREN) com 87 pontos, Clesio Bocão (MCLAREN) com 85 pontos, Marcelonso (BMW SAUBER) com 85 pontos, Naldo (TOYOTA) com 81 pontos, Quati (FERRARI) com 80 pontos e Celão (FORCE INDIA) com 80 pontos.
Uma curiosidade. Dos 5 primeiros apenas o líder EnioWare (WILLIAMS) não venceu, ainda. A liderança foi construída com a regularidade dos seus resultados. Mesmo não tendo participado da primeira prova por problemas de saúde o piloto veio mantendo resultados constantes que o firmaram na liderança. Foram Um 2º lugar e quatro 3º lugares.
A próxima prova será crucial para definição do campeonato da série A, ou embola de vez ou fica mais claro quem será o campeão.
E assim está a luta pelo campeonato por equipes:
No mais é só esperar ansiosamente a próxima prova que será no dia 24/10 as 14:30. Vai ser de lascar o cano, como dizia meu pai. ;o)
Um abraço a todos e até a próxima!
EnioWare
Um abraço a todos e até a próxima!
EnioWare
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