Ola Pessoal,
Chegamos ao final de mais um campeonato SpeedSinvas!!!
Gostaria de agradecer e parabenizar a todos, sem exceção, amigos pilotos e organizadores pelo ótimo ano que tivemos na família SpeedSinvas.
Foi um campeonato muito disputado em todas as três séries. E para deixar a coisa mais braba à última e decisiva prova foi em baixo de água, muita água.
SERIE C
Apesar da vitória do Adalberto (TOYOTA) deu o esperado, Marcelo Senna (FERRARI) foi o campeão. O Marcelo fez um campeonato bastante sólido, assim como o Adalberto, com 6 vitórias, 3 segundos lugares, 1 terceiro, 2 sextos lugares, 5 polepositions e 3 melhores voltas terminando o campeonato com 208 pontos. Uma média impressionante de 18 pontos por prova. Total de 208 pontos.
O vice-campeão também fez um campeonato irrepreensível com 6 vitórias, 4 segundos lugares, 1 terceiro, 2 polepositions e 5 melhores voltas. Igualmente com uma média de 17,6 pontos por prova. Total de 197 pontos.
A série foi decidida na verdade com a ausência do Adalberto na penúltima prova, isso foi fatal.
Parabéns aos dois que lutaram ponto a ponto até a penúltima prova.
Os quatro primeiros pilotos classificados para subir para série B são: Marcelo Senna, Adalberto, Marcio e o Cláudio. Existe a possibilidade, ou melhor, é muito provável que se abra mais vagas na série B em função de algumas desistências. Vamos aguardar a apuração final para sabermos com certeza quem irá subir para categoria de acesso a série principal.
A equipe campeã da série foi a FERRARI com folga, foram 126 pontos de vantagem sobre a TOYOTA e 186 sobre a FORCE INDIA.
SÉRIE B
Depois de largar na pole e rodar sozinho na primeira volta caindo para o último lugar o Shark (RED HOT) ainda conseguiu chegar em quarto lugar, 2 posições a frente de seu oponente direto na briga pelo título, Marcos Silva (FORCE INDIA), sagrando-se assim campeão da Série B com apenas 2 pontos de vantagem.
Confira as campanhas do Campeão e vice-campeão:
Shark: 2 vitórias, 1 segundo, 2 terceiros, 4 quartos, 1 sétimo, 1 oitavo, 4 poles e 2 melhores voltas. Média de 14,7 pontos por prova. Total de 173 pontos.
Marcos: 3 vitórias, 4 segundos, 1 quarto, 2 sextos, 1 oitavo, 1 pole e 4 melhores voltas. Média de 14,6 pontos por prova. Total de 171 pontos.
Quem sobe para Série A?
Shark, Marcos, Paulo Cenoura e Mozair. Igualmente com o que acontece na Série C existe a possibilidade de se abrir mais vagas na Série A. Assim, abre-se a chance para o André e o Muriçoka.
Quem Cai?
Sylvio, Candinho, Marcelo Sertaneja, Bertibier. Ué? Cadê o Jorge Goiaba???? É isso mesmo!!! Ele escapou do rebaixamento na última prova calando assim alguns que davam como certa sua ida para a terceirona. Parabéns Jorjão!!!!!
A equipe campeã da série foi a FORCE INDIA seguida por RED HOT e TOYOTA.
SÉRIE A
A chuva apertava cada vez mais e a tensão aumentava. Afinal era apenas 7 pontos de vantagem do líder EnioWare (WILLIAMS) sobre o segundo colocado Marcelonso (BMW SAUBER). Eu sabia que a tomada de tempo era fundamental para decisão do campeonato, assim como a largada.
Só que eu havia me esquecido que antes teríamos o sorteio dos karts. Para quem passou o campeonato inteiro pegando karts medianos, só faltava pegar um kart canhão debaixo daquela água toda e me empolgar e acabar chupando o dedo no final. Esperei o sorteio e fui verificar o que a sorte tinha me reservado. 17, esse era o número. Para os que acreditam em numerologia, dizem, é um número de sorte.
Como não acredito nessas coisas fui logo perguntar para quem entende do assunto, o piolho do Carrera Kart e quase sócio: “Adersin, o kart 17 é bom ou ruim? É bom.”. Bem, já gostei da resposta. Afinal ele não falou que era bala, ainda bem.
Quando estava indo para meu kart passo pelo Marcelonso e ele dispara logo: “E aí parceiro, qual kart? Foi o 17. Vixi, já é campeão.”. Pensei comigo: “Sei. Tá jogando a pressão pra cima de mim né safado.”
Logo após a tomada de tempo olhei para o placar com os tempos e vi o número 17 na posição de número 2 e sabia que a pole não era do Marcelonso. Pensei: “Bem, agora depende em que posição o cabra vai sair.”
Na formação do Grid foi que eu pude ver que o Marcelonso tinha ficado pra lá da 10ª posição. Podia comemorar? Nem pensar! Tinha muita corrida pela frente e lembrando que estava chovendo, ou seja, tudo podia acontecer.
Largada... Com todo cuidado do mundo, claro, completamos a primeira volta. Escorrega daqui, escorrega de lá e eu de olho no primeiro, Clésio Bocão (MCLAREN), sem deixar que ele escapasse muito.
Faltando duas ou três voltas para o final fui encostando cada vez mais no Bocão --- Ele diz que fez de propósito, você acredita? Eu não. --- cruzamos a linha de chega praticamente lado a lado.
Com o segundo lugar fui campeão da Série A e o Clésio Bocão foi o vice-campeão, Marcelonso 3º, Adersin 4º, Celão 5º, Vilmar 6º, Marcelo Bocão 7º, Naldo 8º, Quati 9º e o IceMan em 10º.
Uma coisa que me intrigou e muito. O Sinvas fez a melhor volta da prova, na última volta. Sim, qual o problema? O problema é que a média dele antes da última volta era de 1:20 alto e ele fez na última volta 1:18 baixo. Sinistro... ;o)
Confira as campanhas do Campeão e vice-campeão:
EnioWare: 2 segundos lugares, 4 terceiros, 2 quintos, 2 sextos e 1 sétimo. Média de 12,8 pontos por prova. Total de 147 pontos. Tá bom eu sei, não venci nenhuma. Mas e daí? O caneco de campeão já está na estante. ;o)
Clésio Bocão: 4 primeiros, 1 terceiro, 3 décimos, 2 décimos segundo, 4 poles, 4 melhores voltas. Média de 10,9 pontos por prova. Total de 131 pontos.
Quem cai?
Sinvas, Breno Cury, Marson e Sergio Vianna. Não esquecendo que deve haver mais vagas na Série A por conta das duas desistências nessa temporada.
A equipe MCLAREN foi a campeã na série seguida por BMW SAUBER e WILLIAMS.
O resultado geral por equipe, essa sim tem premiação, ficou assim:
FORCE INDIA (CELÃO/TIKIM-ANDRE MURICOKA/MARCOS SILVA- NASCIMENTO/CLAUDIO SILVA) com 602 pontos
FERRARI (MARSON/QUATI-JEFERSON/CANDINHO-MARCELO SENNA/MARCIO) com 583 pontos
TOYOTA (NALDO/SERGIO VIANNA-MOZAIR/LUIZ-ADALBERTO/LAURO) com 540 pontos
Galera, agora é aguardar 2010 e que possamos acelerar juntos. Não esquecer que o “vestibular” para os pilotos indicados para as vagas da Série C estão abertas e as duas provas de avaliação já estão marcadas. Serão nos dias 09/01/2010 as 14:00 e 16/01/2010 as 14:00
Quero desejar a toda a família SPEEDSINVAS um Feliz Natal e um Próspero Ano Novo.
0 comentários:
Postar um comentário